混凝土泵车臂架与高压线保持多远才算安全

1、2014年12月3日下午2时许，瑞安市仙降街道林贾路上，一辆正在施工的混凝土泵车，长长的臂架在空中移动时，不慎靠近上空220千伏高压电线，引电上“车”，导致与泵车相连的一辆混凝土搅拌车两个轮胎发生爆炸，附近地面被电击出一个约0.3米深的坑。

泵车触高压电线

幸运的是事发一刻，两辆施工车上均无施工人员，事故未造成人员伤亡。

听到巨响，出门一看，浓烟滚滚

12月3日下午2时许，事发现场围聚了不少附近居民。恰巧经过的伍先生说，当时现场停留一辆混凝土泵车和一辆混凝土搅拌车，两车一前一后挨着。搅拌车两个前轮轮胎都已爆开，完全变了形，一个右后轮轮胎有点瘪。停在搅拌车后面的泵车，中部一个轮子的轮胎也有点瘪。泵车一只支撑腿旁边的地面炸开了一个小坑，宽约1米，深度约0.3米。

事发地点往东约150米处有一家杂货店，店老板称当时先听到两声比较轻的响声，过了大约1分钟，又接连传来两声“砰砰”巨响。他赶紧从店里跑出去，看到不远处事发地点冒出滚滚浓烟。

现场被爆的轮胎

臂架离高压线两三米时发生意外

据了解，两辆事故车，均属施工用车。该处最近正在进行截污纳管工程，事发前，施工人员刚好浇筑完一个沉井，准备浇筑另外一个。

一名张姓项目责任人事发时正在现场，对整个情况较为清楚。该负责人说，当时，混凝土泵车与水泥搅拌车靠得很近，搅拌车内的混凝土输送到泵车上，再通过泵车的长臂架浇筑到沉井里。长长的臂架横亘在空中，恰好在高压电线下移动。

当时搅拌车上没有工人，泵车由工作人员在地面用遥控器操控，因此也没有坐在车上。

“一个沉井打完了，准备把臂架移动到旁边那个沉井上面。移动过程中，差不多距离高压线两三米的时候，就听到两声比较轻的轮胎爆裂声。”发觉异样，现场五六名工作人员赶紧跑开。过了大约一分钟，搅拌车再次发出两声巨大响声，两个轮胎接连爆胎。

2、2015年6月26晚9时30分，新洲区文昌大道市政工地上，一辆混凝土泵车作业时，突发电击事故致三人受伤，10万居民家中断电半小时。

泵车触高压电线

目击者张先生介绍，当时他正在文昌大道龙城华庭对面的马路上摆摊，数米之外的工地上，混凝土泵车正在浇注作业，突然听到巨大的爆响声，距地面十余米高的高压线上发出一团火花，文昌大道、衡州大道大面积停电了。很快，从工地抬出三名电击伤者，一名司机以及撑泵车输送管末端的工人和持铁锹平整混凝土的工人。

经查，未发现器具与高压线直接触碰的痕迹，初步判定为混凝土泵车臂架，闯入高压线禁区致电弧放电，引发事故。

施工单位对安全距离理解不深，要加强学习

根据相关规程要求，该处高压电线的垂直安全距离是4米，事故1中施工方将施工设备靠近高压线超过了这一安全距离，因此导致引电事故。

这项截污纳管工程由瑞安当地一家混凝土公司承包。该公司负责人应经理称，开工前有跟各个部门对接过，但由于空中电线复杂，每一个具体施工过程都与电力部门进行详细对接，实际操作起来很难。事故中，他们事先已经注意到上空有高压电线，不过工人们以为只要不触碰电线就不会发生意外，对安全距离理解不深，导致意外发生。

车辆引电为何会爆胎?

温州大学物理与电子信息工程学院应用物理学教师王振国解释，由于220千伏的高压电电压非常强，当导体靠近电线时，高压电释放电弧，击穿空气，将电流传导到该物体上。而当该物体接地后，便形成通路。车轮金属轮毂与轮胎橡胶之间的空气，由于处于通电状态，空气受热，气压升高，最终导致爆胎。

为什么泵车引电，发生严重爆胎的却是搅拌车?对此，当时在场的几名施工人员猜测，当时两车之间正在传输混凝土，存在通电的可能性。

事故中只有个别车轮轮胎爆胎或者漏气，而有些轮胎并未受到影响。王振国分析，水往低处流，电流也如此，容易往电阻低的地方流动，可能发生爆破的几个轮胎的电阻较其余略低，所以流向他们的电流更强一些。至于他们的电阻为何会比较低，与这几个轮胎的磨损程度、潮湿度、是否粘上金属物质等有关。

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