挖掘机省油的8个小细节，老司机都知道！

现在油价堪比黄金价，好多机友都有挖掘机耗油大的烦恼，一天的挖机开下来，油耗就像烧钱一样，如何既能高效完成工作又能节省油耗呢？

省油关键是细节

在实际工作中养成良好的习惯，降低油耗、提高工效是很简单的一件事。此次我们总结了几个小窍门，大家可以结合自己的日常施工情况予以参考：

细节一：避免做无效的动作

做无效的动作所耗掉的油是百分之百浪费掉的，要根据施工场地的情况设计好施工方法，不要做多余的旋转，装车要尽量在前面取土，尽量避免旋转到后门去取土，挖掘机所处的高度要合适，不要把土重复挖来挖去。

在施工过程中，遇到非常坚硬挖也挖不动的工况，千万别使蛮力，不然不仅做的是无用功，还会造成液压油溢流。

细节二：施行高位挖掘

挖掘机作业平台与卡车同高或略高时，是最有效的。为什么说在高位挖掘可以省油呢。事实上，这个是很好理解的。如果让你往上递东西，和让你踩着凳子递东西，哪个省力。挖掘机也是一样，它越省力，油耗也就越低。

细节三：合理控制挖掘角度

当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时每个油缸推动挖掘机的力量最大。一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。

细节四：行走时调低燃油控制旋钮

在行走模式处于Hi模式、燃油控制旋钮在MAX位置时，如果机器持续行走超过2分钟，就会显示行走模式建议信息。长时间行走时，可通过调低燃油控制旋钮来减少燃油消耗。

经过10秒钟后或按下开关F5时，行走模式建议信息消失。

当然，如果您是土豪，就随便想怎么走就怎么走。

不过需要提醒您一下，长时间高速行走，还会造成支重轮因连续摩擦发生高温，使支重轮中的润滑油受热膨胀，可能会导致回转环油封破损而漏油，建议您在一般情况下采取行走15分钟，停车15分钟的轮换方式来做行走作业，遇到不同路况和坡度时就要靠您自己来把握喽~

细节五：尽量避免发动机空转

即使是在空转，液压泵内还是会有油在循环并消耗燃料。假如1天10小时的作业时间中有1小时是在空转，那么，如果能防止空转，则每月可节省约20声、每年可节省约230升的燃料。所以，在日常装车或挖掘过程中，中途可以较长时间停机的时候，尽量不要开着挖掘机怠速“等待”，要劳逸结合、更加省油。

细节六：减小回旋角度

减小在向自卸卡车装载时的回旋角度可以缩短作业周期，增加单位时间内的作业量，从而提升燃耗效率。这也是最有效的一种省油方法，很多机手在进行装车作业，很多时候往往想不到这点，因而多花了一部分冤枉的油钱。

细节七：尽量做到90度挖掘

相信这个只要大家上过理论课，书上包括老师都应该会讲过。可现实生活中，去学校学技术的人还真少。多半都是半路出家，跟私家师傅学习的，理论就少了。90度挖掘机意思就是让挖斗最大范围的用上力。就像用手就挖东西，只有正挖才最省力。

当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时每个油缸推动挖掘机的力量最大。一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。

细节八：避免重载掉压

当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压状态。假设1天10小时的工作中有6分钟为掉压形态，假如能避免掉压，看似不起眼，每年可节流大约840升柴油。掉压状态作业，不仅费油，而且费机子，可不能因小失大了。

这些节油操作的小技巧，可能连老的机手平常都未必注意到，不过只要能养成良好的操作习惯，日积月累，确实能够省下可观的油费。

操作手的操作是省油的关键，有的时候减少错误的发生就能有效的省油，节省燃油需要操作手把功夫花在每一个细节上，也许在一个动作上花点心思就可以使工作变得更好。

工程机械都是大块头，耗油量巨大，而燃油价格上涨，也严重影响了挖掘机手们的收入。闲聊的时候会发现，有的老司机开车省油，你的挖掘机就是比别人烧油多。其实老司机都有以上这样一套省油技巧，既可以保证设备的工作效率及使用寿命，又能省油。

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