大桥徹二眼中的小松2016和2017财年

【铁甲网原创】不久前，小松发布了2016财年的业绩，以及对2017财年的预测。财年是指财政年度，是以年度为单位进行会计核算的时间区间。我国的财年采用历年制，财政年度的起止期与年历始末相同，而世界还有很多国家采用跨年度制，财政年度起止期与年历始末不相同。比如日本的财年是自4月1日起至次年3月31日止。

大桥徹二接受采访

小松2016财年业绩发布后不久，社长兼CEO大桥徹二接受了日本e-Associates的采访，对上个财年业绩做了解读，同时也对2017财年进行了展望。

小松2016财年业绩，单位：10亿日元

首先来看小松2016财年的具体业绩。截至2017年3月31日，净销售额较2015财年同期下降2.8%，至18029亿日元。营业收入比上一财年下降16.5％至1740亿日元。营业收入比例为9.7％，比上一财年下降1.5个百分点。而净利润则比2015财年下降17.5％，为1133亿日元。虽然所有指标都较2015财年出现了下降，但表现却好于2016年4月对2016财年的预期，同时还要考虑到在过去的这一财年中，日元对美元、欧元和人民币这3种主要货币都是升值的。

建筑、采矿和公用事业设备2016财年前3季度均出现下滑，但在第4季度逆转

在2017财年，由于原久益环球，即刚刚成立的小松矿业，将被计入进行会计核算。主要受到这一因素的影响，小松预计销售额会增长18.4%，达到21350亿日元。而营业收入则会继续下滑，比2016财年下降10.4％，至1560亿日元，这主要是受到收购久益环球而产生大量临时费用的影响。同时，营业收入比例也将进一步降低2.4个百分点，为7.3％。

中国挖掘机需求情况，2017年2月较往年出现较大增长

对于小松2016财年的表现，大桥社长表示，在约占净销售额90%的建筑、采矿和公用事业设备业务方面，第1、2和3季度的销售额同比大幅下降，到2016财年第3季度以新兴国家为中心的需求依然疲软。而在第4季度，中国和其他新兴国家的建筑设备需求开始增长，而像印尼和独联体这样的国家采矿设备的需求开始增长。于是在2016财年的第4季度，销售猛增了21.2%，这部分的利润也占了全年的46.9%。在整个财政年度，小松受到日元升值的影响，销售额减少了约1200亿日元。在零售金融业务中，受日元升值影响，以及补贴中国的呆帐，这部分的利润也降低了。

日、美、欧的需求情况及预测（不含小松矿业）

对于2016财年第4季度的增长对2017财年计划的影响，大桥社长先对不包括小松矿业的部分进行了说明，这一部分预计净销售额增长到18800亿日元，而营业收入则会增长到1950亿日元。小松预测，基于新兴国家对建筑设备的需求会在前半年保持上一财年第4季度的增长势头。

采矿设备的需求情况及预测（不含小松矿业）

在中国，基础设施的投资会在全国范围内增长，而采矿设备的销售也会重新启动。大桥社长展示了过去数个财年的中国挖掘机销售情况，指出在过去传统的新年淡季2月，挖掘机需求远高于2012和2013财年的水平。

几个主要工厂的采矿设备账面比率情况（不含小松矿业）

在日本、美国和欧洲这样的传统市场，对日本，小松预期新的排放法规带来的购买需求。对美国，小松则预期基础设施投资会在后半财年得到增长。对欧洲，由于存在诸多不确定的因素，小松预期北欧、南欧和东欧的需求会得到恢复。日、美、欧的全年需求会维持在2016财年的水平或增长5%。

采矿设备的销售情况及预测（不含小松矿业）

采矿设备方面，尽管2016财年全年的需求减少了3%，但下半年已经出现需求的增长，从账面比率（订单与交付的比率）来看，生产大型自卸车的小松美国，生产大型挖掘机的小松德国，以及生产其他矿山设备的小松日本本土部分，都超过了100%，表明强劲的需求。基于此，小松预计采矿设备销售4756亿日元，比2016财年增长10%。

小松矿业在2017财年业绩计划，未计入临时费用

在零售金融业务部分，受日元升值影响小松预计收入将会下降。但同时，这部分利润将有所增加，因为中国的呆帐不再需要补贴。

计入临时费用后，小松矿业的营业收入为负

在谈完了不含小松矿业的部分后，大桥社长也专门谈到了刚刚成立的小松矿业。该部门的计划销售额为2560亿日元，营业收入90亿日元，不过算上480亿日元的临时费用，营业收入将损失390亿日元。

小松矿业计入2017财年计划

这样，在包括了小松矿业后，2017财年销售额将比上一财年增长18.4%，达到21350亿日元，营业收入将下降10.4％，至1560亿日元。收购久益环球的费用还有近12亿美元未付，将在15年内付清，其中2017财年分摊的是最多的，达3.7亿美元，这构成了480亿日元的临时费用的主要部分。

小松的3个关键任务

展望2017财年，大桥社长谈到了增长所需的3个关键任务：创新、现有业务的增长，以及结构重组。驱动创新小松寄望于智能机器控制和自主运输系统，现有业务的增长则主要侧重亚洲，并拓展相关业务和价值链，结构重组方面小松将继续努力在保持增长的同时降低成本。