岁月见证青春的汗水 “宝马装载机”8年成长之路

【铁甲网原创】从机手到老板，这是大多数工程机械人的成长路线，身份的转变往往伴随着责任和压力变化。这条道路大多数人都走得很艰难，能够坚持走下去的往往需要付出更多的汗水。在福建龙岩，有一位24岁的年轻机主，15岁就辍学开始机手之路，大家都爱管他叫“宝马装载机”，8年的打拼让他也拥有两台50装载机。如今的他，组建了自己的家庭并有了两个可爱的萌宝，还添置了能够遮风挡雨的交通工具，他的8年都发生了什么呢？来看看宝马装载机的成长路。

15岁辍学，“偷偷摸摸”学装载机

他叫陈锦东，是个土生土长的福建龙岩人，中学时期的陈锦东，也曾让他父母头疼。逃学、贪玩、烫着各种奇奇怪怪的头发，这些让父母头疼的不良习惯他似乎样样都沾了些。

就是这样一个调皮的青年，却从小对工程机械兴趣浓厚，上学经常不交作业的他，却爱在本子上画着自己喜欢的装载机和挖掘机。

陈锦东的表哥是当地的一个装载机手，在他上初三的时候，他的表哥就已经是驾驶装载机的老师傅了，所以在假期陈锦东总爱去山上的石场找表哥玩，即便是只能在一边看着表哥驾驶装载机干活他也觉得很开心。

对于一个中学生来说，初三的学业任务加重了许多，对于读书兴趣并不浓厚的陈锦东决定辍学去学习装载机。在当时，最好的选择就是跟着他表哥去学习，但是这也得征得装载机老板的同意，毕竟带学徒对于装载机的干活效率、油耗以及机器本身都有一些影响。

好在他以前就经常去找他表哥玩，装载机老板也对这个小少年眼熟，于是他就天天待在石场看他表哥开车，等老板离开的时候就“偷偷”上车学习，这样过了几个月自己能够干一些活之后才跟老板说想在他这学习装载机。

当时这个老板有两台装载机，正好另外一个机手想离开，于是就让他试试，发现他能够干一些活之后同意了让他学徒的请求。在这之后的几个月，他的工资每月只有500元，但是能够正真独立驾驶自己梦寐以求的装载机，16岁的陈锦东觉得每天都过得很快乐，他的机手之路也就由此开启。

悬崖边上遇险，“鲁莽”驾驶冲出险境

8年的装载机手之路，几乎经历了所有的工况，而装载机作为特种机械，难免也会出现险情。

陈锦东曾经干过另外一个石场的活，石场建在山上，装载机开上去有一段由石场废料堆积的砂石路，一侧靠山，另一侧是二三十米的山崖。在一次将装载机开上石场的时候，由于路面雨后松动，坐在驾驶室的他明显感觉一侧轮胎有下陷，于是立马停车查看。

果不其然，松动的路面已经将轮胎陷下十多公分，要是方向往里打一下势必会瞬间更加下陷，而一边就是二三十米的山崖，这台装载机就在这里进退不得。

那个时候的他开装载机已经有两三年了，但是也还只是个十七八岁的少年，当时并不敢向老板说明这个情况，下车检查多次后决定冒险将装载机冲出去。

后来陈锦东告诉我，他上车挂上一档，将刹车踩死，同时加大油门，然后瞬间松开刹车将装载机冲了出去，侥幸脱险了。

但是在后来回忆起这次险情时，他还是觉得当时太鲁莽了，当时的情况稍有闪失很有可能装载机掉入山崖车毁人亡，他说如果还遇到险情，第一想到的办法绝不是冒险，而是排险。

结识中国甲友，宝马装载机与铁甲的不解之缘

当机手的陈锦东在工作之余就喜欢上网，从小喜欢工程机械的他经常上网查询一些装载机的图片。在2012年一次偶然的搜索中，他发现好几张龙工装载机的图片上都有“铁甲”水印，他就好奇铁甲到底是个什么。

经过再次搜索他进入到铁甲网的首页，这是他第一发现，原来装载机的产品参数还可以在网上查询，但是光是产品图片和参数并没有让他产生太大的兴趣，指导他通过龙工装载机的产品详情页进入到铁甲论坛。

这时候的陈锦东就像发现新大陆一样，原来网上还有这么一群人会分享自己当地的工程机械图片和经营知识，并且还有很多人会进行讨论。这时的他开始沉浸于铁甲论坛当中，虽然还不会发帖，但是每天晚上下班之后刷铁甲论坛看看其他地区工程机械人的状态已经成为他的必修课。

后来的陈锦东开始尝试自己拍照，记录自己每天驾驶装载机工作情况，也在论坛发帖互动，最疯狂的时候，他每个月都要发好几十篇帖子，同时不断看别人拍的照片也从中找到技巧，拍照发帖越发熟练。

他的论坛用户名一开始叫“宝马装载机”，这来源于他在网上购买的宝马车标。本着好玩的心态，陈锦东在网上购买了几个宝马的车标，当时他驾驶的是晋工755装载机，发现装载机大臂上有个地方贴上宝马车标还真不错。

后来还真有人问他这是不是宝马的装载机，这台装载机陈锦东拍过很多照片并且在论坛发帖分享，有甲友开玩笑说你干脆改名叫“宝马装载机”算了，他一想这个名字也还不错，也就有了现在的铁甲论坛用户“宝马装载机”。

不断的分享自己的知识让他成为了铁甲论坛装载机板块的版主，而之后更是到北京和上海参加了多场铁甲组织的聚会，结识了更多的行业朋友。

而在他开过的每一台装载机上，都贴着铁甲的车贴，甚至家中的门窗上，也都有铁甲车贴的身影。

8年开过数十台装载机，三个月时间对柳工记忆深刻

8年的机手生涯，陈锦东驾驶过多个品牌的装载机，包括龙岩本土品牌龙工、福建品牌厦工和晋工，以及柳工、徐工等等，他驾驶龙工和晋工装载机时间是最长的，但是对柳工却印象深刻。

龙岩的装载机主要是以龙工为主，毕竟是本土品牌，在价格和配件供应上都比较有优势，性价比很高。老板添置的柳工50CN新车让他接触到了这个在业界口碑较好的品牌，三个多月与柳工的近距离接触让他对柳工刮目相看。

同样是5吨的装载机，柳工50CN配置的铲斗容量足有3立方米，同级别的车型里土方车多配置2.7方铲斗，石方车多配备2.5方铲斗，加大的铲斗并没有对装载机力量进行削弱，所以这台装载机干活效率很高。

驾驶过多个品牌装载机的陈锦东对这台柳工50CN研究非常细致，他发现，这台车钢材与其他品牌差别较大，大臂钢材厚度在5cm左右，其他品牌一般只有4.5cm。长期从事市场作业，陈锦东发现石场干活的装载机铲斗上部及侧面经常会有被石头砸变形的状况，但是他驾驶的这台车开了三个月干一样的活铲斗顶部板材依然是一条直线，这让他心生疑惑。上网查找其他地方柳工装载机的施工照片，发现铲斗变形的情况确实很少。

在一开始其实他并不好看柳工装载机的，因为柳工要比国内其他品牌同吨位装载机贵上好几万，这对于机主来说可是又多了一笔不小的费用，后来他的看法也慢慢发生转变，柳工不愧是国产装载机的当家花旦，贵是有道理的。

塞翁失马焉知非福？失业让他转身做老板

当机手总会因为各种原因面临失业，2016年初陈锦东所在的石场停工，他也面临失业。呆在家里的时候他在QQ空间看到当地有一台龙工850装载机车况价格都比较合适，而他的表哥正好没有事干，两人一拍即合决定去看看这台车。

到现场看到实车时才发现跟图片有点差，决定放弃的时候却看上了中介手里的另外一台装载机，就这样他和表哥一起开始了机主之路。

装载机买回来的一地个工地利润非常低，工地出油工价仅有80一小时，刚起步的他工程不多，利润低也咬牙就是干。本以为这个工程干完很难接到新工程了，但恰巧这个工地结束立马就接到新的项目，并且工价提高到190元每小时，恰逢当时柴油价格低，这个项目利润还比较客观。

而在之后的日子里，这台装载机也是几乎完成了一个工地就找到了下一个工地，一年多的时间持续施工给陈锦东积累了第一桶金。

每个追梦的青年都值得尊重，2016我的梦想是有一个遮风挡雨的工具！

2016年的陈锦东事业正在慢慢步入正轨，装载机施工的碎石场需要一台挖掘机将大石头进行破碎，承包下来之后又添置了一台小挖。

当时的他已经是一个孩子的爸爸了，眼看着身边的同龄人都开上小车，加上家里已经有了小孩，陈锦东心里也蠢蠢欲动，在2016年底实现了自己的汽车梦。而他的第二个孩子也正在妻子肚子里健康成长。

这两年的时光，他的生活发生了太大的变化，结婚生子，荣升父亲；购买设备，转身机主；同时也拥有了自己的汽车。

父亲眼中的孝子，家庭的好丈夫，两个萌宝的靠谱老爸！

如今的陈锦东，在去年又添置了另外一台5吨装载机，3月份小公主的降临让他成为两个萌宝的老爹。

在我看来，陈锦东是个非常孝顺的青年。初中辍学的他，一直就想在家附近学习装载机，而在之后多年的机手路上，他也尽量选择离家近的工作。

父母在，不远游，游必有方！陈锦东希望能够更好地陪伴在父母身边，即便是有时在几十公里外的工地干活，他也保持着三四天回家一趟的频率。

他的妻子，是他的小学同学，青梅竹马的两人从懵懵懂懂走向成熟，陈锦东也从一个贪玩的少年变成了一个负责的丈夫，扛起了家庭的重任，成为两个萌宝的贴心老爸！

奋斗的路上，年龄真的不是问题，无论是年少还是年长。24岁的陈锦东，依然是个不折不扣的青年，但是8年的装载机从业经历，让他成为了行业的“老人”。行业资源的不断沉淀和积累铺平了他的机手和机主之路。

而在这个行业内，有太多像陈锦东这样的人，他们可能学历并不高，年龄并不大，但是却都有多年的行业经验，怀揣着对工程机械的热爱和梦想奋不顾身投入这个行业。青春的汗水与工程机械交织，他们也许目前尚未取得很大的成就，但是我相信，岁月是努力的最好见证，青春的汗水必将在未来给以回报，希望每个有梦的青年都敢闯敢追！

2017，你的梦想是什么？