高温后，装载机“上吐下泻”，怎么办？

【铁甲工程机械网原创】随着连续几天的瑟瑟秋雨，气温逐步降低，装载机的工作环境有所改善，但由于经过酷暑，又迅速步入凉秋，装载机很容易“上吐下泻”。

小编根据自身经历讲解龙工850装载机配置潍柴WD10G220E21型发动机“上吐下泻”的根治方法。

一、症状表现

龙工850装载机“上吐下泻”的症状表现为：水箱的水全部消失，机油标尺口及下排气口，吐出乳白色液体。如果不及时发现，可能会造成发动机拉扛等故障。

装载机吐出的“乳白色”液体

二、原因分析

在夏季高温天气，此台装载机经过高温，发动机内部各部件受高温影响伸缩性较大。出现“上吐下泻”前，装载机的状态为经过预热到高负荷作业，在高负荷作业不到10分钟出现此现象。              
三、故障排查

出现此故障后，将装载机熄火放在待修处进行全车检查。

首先，检查白色液体成分，通过手摸触感，白色液体为水与机油的混合物，即为乳化的机油。

其次，检查水箱水位是否正常，通过加注冷却水发现，水箱的水一直加不满且边加水，乳化机油从发动机机油标尺口边流出。

再次，通过加注冷却水的情况判断，发动机的水冷却系统与机油润滑系统混联，混联可能原因：捣缸或发动机内部碗形塞脱落。

最后，检查发现发动机捣缸可能性不大，故障原因初步判断为发动机内部某处碗形塞脱落，发动机排气管侧下方四个碗型塞对应的内侧碗形塞脱落可能性最大。

四、故障排除

检修工作前材料准备:1、高性能AB胶各一只，2、直径45mm的碗形塞3个，直径40mm的碗形塞4个。

AB胶

直径45mm与直径40mm的碗形塞

材料准备好后，逐一拆解发动机排气管下侧的碗形塞，如果运气好的话，拆解掉第一个就可以看到内侧漏水部分，小编建议全部拆除换掉。

碗形塞未拆解前

外侧碗形塞拆解后

用AB胶（不建议用灰胶，灰胶粘度低）将新的碗形塞全部更换，并将原碗形塞全部取出，不建议原碗形塞遗留在机体内部。更换好后，放出原有机体内乳化的机油，更换新机油机滤，加注冷却水，发动机又从新恢复活力，再不会“上吐下泻”。

总结：龙工850装载机机油乳化原因是夏季发动机高温，机体内部碗形塞受热后热胀易形变，再进入秋天稍凉后，碗形塞冷缩脱落，导致冷却水循环到发动机润滑系统内，导致发动机“上吐下泻”。