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用机访谈:合资日立ZX250H-3G挖掘机使用感受

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【铁甲工程机械原创】近日,铁甲工程机械网编辑团队来到北京市昌平区霍营某趴活市场进行采访,这个趴活点形成有好几年的时间了,主要设备包括挖掘机、装载机、汽车吊、随车吊等等,共有设备近百台,在附近属于规模较大的设备集散地。我们对一位王姓机手进行了采访,他的老板先后购买过多台不同品牌和吨位的外资品牌挖掘机,此次访谈中他主要介绍了新近购买的这台合资日立ZX250H-3G挖掘机的经营情况。

购买情况:

雇佣王师傅的老板是山东人,这台合资日立X250H-3G挖掘机是他在2010年从北京骏马按揭购买的。按揭三年,共运转了4300小时,按揭款项合计130万元,现在车款还没有全部换完。

合资日立ZX250H-3G挖掘机

合资日立ZX250H-3G挖掘机

这位先后购买和经营过多台挖机。包括两台神钢240大挖,一台斗山225挖掘机,一台小松PC56小挖。之前购买的挖掘机贷款早已还完,现在都处于盈利阶段,只有日立ZX250H-3G这台挖机的按揭款还没有还完。

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挖机铭牌

工作小时数表读数

工作小时数表读数

当被问及为什么这位老板买的品牌这么杂的时候,王师傅告诉我们,这其中主要的原因是老板在经营的不同时期,流动资金会时多时少。手头钱富余的时候,就选购价格稍高一些的品牌;钱相对有限的时候,就买性价比高的品牌,比如当时购买斗山225挖掘机,就是出于这种考虑。

司机情况:

操作手王师傅

操作手王师傅

操作手王师傅是河北省张家口人,离北京不远。他30出头的年纪,已跟随老板多年,老板之前经营过的神钢、斗山和小松挖掘机,他都曾操作过,有着丰富的驾驶经验。

设备状况和施工工况:

这台日立ZX250H-3G挖掘机,三年下来运转了4300小时,用的不算多,做的工程也比较杂且多为短活。大部分时间都是挖槽,也上过矿山、打过破碎,但高负荷的工程做的很少,加上王师傅善加保养,车看起来特别新。

日立ZX250H-3G挖掘机驾驶一侧

日立ZX250H-3G挖掘机驾驶一侧

据王师傅介绍,这台日立ZX250H-3G所工作过的工地大部分都是管油的,在工地管油的情况下:土方活1200元/台班,破碎1800元/台班;如果自己加油,做破碎活儿则是3500元/台班。

干活效率:

和王师傅曾经操作过的神钢挖掘机相比,这台日立ZX250H-3G挖掘机的工作速度稍稍逊色了一些,回转和挖掘动作都显得有点慢。但他对日立挖机的挖掘力还是非常满意的,在抠硬土时比神钢有优势。毕竟是H版本的矿山型动臂,用来做土方活还是绰绰有余的。

油耗:

根据王师傅的经验,日立ZX250H-3G挖机一个台班的平均油耗约为900元。如果是工地管油,为保障工作效率,油门就调大一些,一般在8格上下(满格为10格);要是自己加油的工程,考虑到经济效益,就调到5格,慢工出细活。

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挖机后配重部分的磨损情况

平常加的柴油来源也很杂,既有中石化、中石油的,也有工地供给的,好在日立-3G系列都是直喷车,没有发生过挑油的问题。

产品性能及出现过的问题:

(1)发动机:

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五十铃AA-6BG1T直喷发动机

运转一直都很正常,能够给挖机提供足够的动力,没有发生过高温的问题。

(2)液压系统:

性能比较稳定,没有出现过影响设备工作的故障。比较突出的特点是行走有力,但回转支承部分设计间隙略大,挖机回转时不够平顺和稳定。

之前爆过油管的部位

之前爆过油管的部位

大臂顶端拐弯处的个别液压油管爆过,偶尔会有渗油的故障发生。

(3)工作装置:

总体的感觉是非常结实,之前做过的工程都能够胜任。

(4)其他部件故障

新换上的发电机皮带

新换上的发电机皮带

挖机发电机的皮带刚刚断过一根,当时挖机正在作业,皮带断裂之后发电机不工作,不能给挖机的电气部分供电,还好发现及时,刚换了一根新的皮带,花销不大。

售后服务:

王师傅对代理商售后服务的响应速度不太满意,电话约好后一般都要一至二天才能到工地。不过在保外之后,除了按期缴纳按揭款之外,基本没有再和代理商产生交集。

配件及维护:

设备出保以后,他们老板就再没有从代理商处购买过原厂件,这能省下一笔不小的费用。除机油是用的品牌油外,三滤(空滤、机滤、柴滤)都是从配件市场上挑便宜的买,但会有意识的勤换一些,保养的时间稍微提前个把小时数。目前来看,和使用原厂件时相比,挖机在使用中也没有明显的不同。

总结:

年终,也是挖机老板们集中催收工程款的时节,王师傅也透露今年的回款情况不是特别乐观。大部分工程款老板都能要到,但最后结账的时候,甲方总要克扣5%左右;有些工程是中间人介绍的,联系不上了就直接找工地,颇费一番周折;也有个别的款项,甲方迟迟不给结,就那么长年累月的拖着。他也能够体会到老板的压力,在此,我们也祝愿广大机主在年关之前结账顺利,踏踏实实的过个好年。

关键词: 日立 挖掘机 合肥日立 ZX250-3G
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